石拱橋是我國古代燦爛文化中的一個組成部分，迄今為止，保存完好的大量古橋是我國歷代橋工巨匠精湛技術的歷史見證，彰顯了勞動人民的智慧和力量。我們是橋的故鄉(xiāng)，承載著歷史和文化的古老石拱橋，代表了過去人的聰明才智，是歷史的見證，現(xiàn)代人有責任保護好這些石拱橋。在大江南北、山野小溪石拱橋幾乎隨處可見，形式多樣，大小不一。石拱橋在人類發(fā)展進步過程中曾經(jīng)發(fā)揮了巨大的作用，時至今日還有大量的石拱橋在繼續(xù)發(fā)揮交通功能。石拱橋不僅橋型優(yōu)美，而且結構堅固，我國人民愛把石拱橋比作虹，言拱橋謂之“臥虹”、“飛虹”。

漢白玉石拱橋

趙州橋原名安濟橋，俗稱石拱橋，坐落在河北省趙縣的清水河上。趙州橋歷史悠久、結構新奇，造型美觀。其為世界上現(xiàn)存年代*久、單孔跨度*大、保存*完整的一座敞肩型石拱橋，被世人公認為“天下**橋”。這個石拱橋是由普通石匠李春建于隋朝605年至618年，至今已有1400年的歷史，是當今世界上*古老的石拱橋。在漫長的歲月中，石拱橋雖然經(jīng)過無數(shù)次洪水沖擊、冰霜雪雨的侵蝕和8次地震的考驗，卻安然無恙，依舊巍然挺立于清水河上。

趙州橋

趙州橋非常雄偉，是一座由28道獨立拱券組成的單孔石拱橋，橋身長50．82米，寬9.6米，中部略窄，寬9米。趙州橋拱肩開孔范圍大，小拱橋墩的五角石嵌填在護拱里，構造完善，傳力途徑清晰。趙州橋*大的貢獻在于開創(chuàng)了拱橋另外一種結構形式——“空腹式”，是石拱橋由實腹向空腹轉變的真正開端。而石拱橋的大拱凈跨度長37.37米，拱高7.23米，橋高與跨度呈1：5的比例，這樣既便于行人來往，也便于車輛通行；在大拱的兩肩上，各砌有兩個圓形小拱，使得整個石拱橋型顯得格外均衡、對稱，既便于雨季泄洪，又節(jié)省了建筑材料，減輕了橋身的重量，這在建石拱橋史上是個創(chuàng)舉。同時，拱上加拱，橋身也*美觀。

漢白玉石拱橋

另外，趙州橋的先進性還體現(xiàn)在跨度大、矢跨比小及其完善、周密的構造措施等方面。趙州橋建成后700多年的時間里，一直是世界*大跨徑圓弧石拱橋，直到1356年被意大利卡斯泰爾韋橋超越。在結構上，弧形平拱和敞肩小拱給人一種巨身輕靈、躍躍欲飛的動感。線條剛勁之中見柔和，隱重之中顯輕靈，雄偉之中含雋永。李春設計的石拱橋橋面坦直，中間走車馬，兩旁走行人，可使交通秩序井然。據(jù)目前來看，趙州橋的確是世界**座敞肩石拱橋。而且趙州橋的基礎非常堅固，其建筑在清水河河床的白粗沙層上，既沒有打樁，也沒有其他石料，橋臺僅用五層石料砌成，橋基很牢，結構簡單。1400年來，兩邊橋基下沉水平只差5厘米，這說明趙州橋的橋址選擇非常科學合理。

石拱橋樣式圖

與趙州橋類似的敞肩石拱橋還有永通橋，它位于河北趙縣縣城西門外清水河上，*早修建于唐代宗永泰年間。永通橋規(guī)模比趙州橋略小，橋長32米，橋寬6.3米，跨徑26米，拱圈由20道并列的拱劵并列砌筑而成，大拱兩側的小拱跨徑分別為3.0米和1.8米。

趙州橋不僅結構雄偉壯麗、奇巧多姿、布局合理，其藝術特色也是一絕，橋面兩邊的欄板以及望栓上的各種鳥獸龍騰虎躍，欲飛若動，形象逼真，刀法蒼勁，造型生動，堪稱隋唐時代雕刻藝術的佳作，充分顯示了隋代矯健、俊逸、渾厚、嚴整的石雕風貌。整個石拱橋堪稱一件精美的藝術珍品，稱得上是隋唐時代石雕藝術的精品。趙州橋在中外橋梁史上占有十分重要的地位，對我國后代的橋梁建筑有著深遠的影響。也成為世界橋梁史上的首創(chuàng)。

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